本报讯(中青报·中青网记者 武欣中 通信员 王相国 黎钊德)进步孤苦洋、连通粤港澳。港珠澳大桥让三地之间车程大幅裁汰、住户出行愈加便利、物流输送资本昭着臆造。记者从港珠澳大桥边检站了解到，自2018年10月港珠澳大桥灵通以来，收尾本年4月27日16时，经港珠澳大桥珠海公路港口进出境的车辆粗疏1000万辆次。

据边检部门先容，5年来，港珠澳大桥珠海公路港口车流一直呈快速增长态势。2023年，跟着粤港澳三地复原泛泛通关，“港车北上”“澳车北上”计谋的落地，港口车流出现爆发式增长。本年收尾4月27日16时，经珠海港口进出境的车辆杰出158万辆次，日均杰出1.36万辆次，周末及节沐日均杰出1.61万辆次。

港珠澳大桥边检站边检处处长周威先容，港澳单牌车成为鼓舞港口车流大幅增长的最主要要素。2023年，港口累计搜检港澳单牌车杰出139.5万辆次，占车流总量的42.7%；本年，经港口进出境的港澳单牌车杰出88.9万辆次，占比杰出56%，

港珠澳大桥不仅带来跨境出行新形态，也为“双城生存”提供各样化的交通出行遴荐，开车“北上”正在成为大湾区住户习认为常的生存形态。

除了加快粤港澳三地互联互通之外，港珠澳大桥在联通国内海外双轮回中的作用也日益突显。5年多来，港珠澳大桥跨境物流迎来高增长，经珠海公路港口进出境的货车累计杰出191.07万辆次，本年达到18.49万辆次，同比增长杰出21.77%，是2019年的7.39倍。

为符合港珠澳大桥车辆不断激增的新场面，边检部门在高度便利化通关方面抓续翻新处置赌钱赚钱官方登录，积极鼓舞数据分享共用，简化边检备案手续，同期对港口44条小车通谈的边检搜检系统进行屡次优化升级，将港口单边小客车每小时最高通行量从440辆普及至1100辆。